HY-QC261型WP10柴油發(fā)動機(jī)解剖運(yùn)行臺

一、產(chǎn)品簡介

       WP10柴油發(fā)動機(jī)解剖運(yùn)行臺以WP10柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)總成為基礎(chǔ)，經(jīng)過剖切加工制作而成，使柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見，能充分展示發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成與工作特點(diǎn)。大扭矩電動減速機(jī)作為動力源，可在低速緩慢的運(yùn)行中，進(jìn)行動態(tài)的工作原理演示。本設(shè)備具有較強(qiáng)的教學(xué)意義，配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)資料，合格證，保修卡。

二、結(jié)構(gòu)組成
設(shè)備由WP10柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)解剖后的總成，包含進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、缸體、電動減速機(jī)，設(shè)備展示臺架、控制面板、萬向腳輪、設(shè)備標(biāo)牌等組成。
三、設(shè)備功能
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)動態(tài)運(yùn)行功能，了解四個工作循環(huán)的工作原理。
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)正時機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)排氣門的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)排氣歧管的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)氣缸墊的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)噴油器的安裝位置與工作原理實(shí)訓(xùn)
四、制作工藝
底座國標(biāo)鋼材焊接而成，外部進(jìn)行防銹處理，并高溫噴涂，使其表面耐油污，易清潔。
配置大扭矩減速電動機(jī)，可以緩慢的速度進(jìn)行動態(tài)工作原理演示，安全安靜。
控制面板，UV噴涂，顏色亮麗，并且不易褪色。
發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)為線切割工藝，剖口整齊，美觀。
剖口著色，區(qū)分剖口與原件之間關(guān)系。
萬向腳輪，移動方便。并且能隨時鎖止，保證了教學(xué)安全。
五、技術(shù)參數(shù)：
發(fā)動機(jī)型號：WP10
氣缸數(shù)量：6缸
運(yùn)行轉(zhuǎn)速：26r/分
驅(qū)動速比：25:1
電機(jī)功率：250W
萬向腳輪：3寸
外形尺寸：1200*600*1400